アウトドアスポーツ☆MTB

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■クロスカントリー(xc)

ハードデイル	「クロスカントリー」とはアップダウンのある山岳丘陵のコースを走破してタイムを競う競技のことです。 クロスカントリーモデルは、登りと下りに対応した重いギアから軽いギアまで幅広く装備しています。 また、急斜面で自転車を漕いであがりきれない時は、車体を担ぎ、自力で上がらなくてはならないことがあるため。車重が軽めに作られています。 クロスカントリーモデルの中には、前だけにサスペンションの付いている、 ハードテイル（リジット）と呼ばれるものや、後部に、簡単なサスペンションがついているソフトテイルと呼ばれるものがあります。 また、悪路でのショック吸収性に優れている、 前後にサスペンション機能を備えたフルサス（ダブルサス）と呼ばれるものがあります。
フルサス

ダウンヒルは下り斜面をいかに早く駆け下りるかを競う競技です。 スキーでいうジャイアントスラロームです。 ものすごいスピードで斜面を駆け下るため、フレームやタイヤは必然的に剛性の高いものになります。下り専用ですから、ギヤは軽いものは付いていない物がほとんどです。 また サスペンションは前後共にストロークの長い、丈夫なものが必要になります。 早くから前後ディスクブレーキ化が進められ、現在ではスタンダードになっています。 重装備になるため重量は重くなります。

■スラローム、 デュアルスラローム(DS)

スラロームとは、こぶの上のルートをジャンプしながら走破し、タイムを競う競技で、スキーでいうモーグルです。 小回りがきくよう、小さく低いフレームで短めのホイールベースが特徴です。 連続したジャンプに耐えるよう、ダウンヒル並の強度が必要です。

■フリーライディング

ＤＨとＸＣの中間的なモデル。 オン・オフを問わずオールランドに楽しめる万能型の自転車です。 比較的車体は軽く、しかもショック吸収性の良いサスペンションを備えています。 登りでも下りでも安定した走行性を持っています。 中途半端といえばそれまでですが、何にでも使えるというのは強みです。 ごつごつとした山のない、スリックタイヤというものを履いて、町中で乗っている人も多いです。 （私もその一人です！）